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雷克萨斯es 300h有什么缺点?

2018款es300h卓越车主(新款es和老款是完全不同的两台车,这个自己去体验,因此特别注明是新款es),为避免键盘侠说我是雷吹,说说300h 1500km感受,主要谈缺点

1.音响,音响鸡肋,如果差一点就铁了心改装音响,如果稍微好一点就不需要改了,很羡慕奔驰c的小柏林,9800就能选装智乐,氛围灯+小柏林…当然,买行政马克莱文森的这条可以省略

2.刹车,混动刹车不好用,不够线性,这点你自己试驾体验一下,需要适应这个刹车

3.隔音,300h卓越前排双层玻璃,后排单层,我一直是驾驶位开车,没坐过后排,感觉前排的隔音效果真的很好,关上车门就是另一个世界,后排家人平时市区坐也没什么感觉,但第一次上高速的时候,老爸在后排突然说了一句“这车隔音效果不比你那老车好多少”,我的老车是别克英朗…所以这点自己体会吧,我没坐过后排,不好随便发表评论

4,座椅非真皮,40多万落地的车,座椅不是真皮,太遗憾了…同样如果买300h高配请无视这条…

5,补充一点,好像就中国版本的300h是17寸轮毂?这个轮毂小了,后期准备改f sport的18寸。

6.后车门,评论里网友提示后车门比较薄,可能因为我不太在意,忘记说了,对比前车门的关门感受,感觉前车门厚重,后车门很轻

除此之外暂时未发现什么明显缺点,不过缺点这东西因人而异,有键盘手可能会开喷了,拿“动力” “底盘” “换壳凯美瑞” “加价”等等说事,我只想说,作为要花自己口袋40多万买车的车主,以上这些绝对比网上键盘侠们考虑得多,300h动力对我来说绝对够用,而且非常线性,完全没有一点顿挫,踩多少就是多少,底盘虽然是麦弗逊,但给我的感觉很稳很扎实,一点都不松散。价钱虽然不便宜,但送了延保,保修保养省油,算起来也就这样吧

最后总结一下,这车的优点也很多,总的来说我很满意,很适合我,缺点这东西因人而异,开惯了m5的人会觉得530i都是垃圾动力,所以适合别人不一定适合你,最终还需要你自己去体验试驾。

另外这贴我会陆续更新新发现的缺点,因为楼主问的只是es300h缺点,所以只谈缺点,优点自己去发掘吧…请大家客观讨论,拒绝瞎喷…

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2018款ES300H 1万2千公里感受:

1、2019年2月份上牌照,目前油耗稳定在4.7升,个人开车不肉,但也不是地板油,该快的时候绝对不慢,总结:油耗满意。

2、阿特金森循环发动机给蓄电池强充电时声音有点大,但是完全能接受,尝试听过奔驰宝马的增压发动机怠速声音,ES明显声线均匀,这点比较满意

3、由于是标轴版,空间自然不能和加长的比,但是完全足够用了,坐5个中等身材的人不显得局促

4、动力足够用,只要敢踩油门,动力随叫随到,起步由于电机加持还不错,后期140以后仍有源源不断动力输出,线性的感觉完全不突兀。

5、内饰科技感比不上德系三强,个人喜好简约大方就好,按键排列有序一目了然,屏幕略显小气,触控板操作不是特别方便,熟悉后会好很多。(补充:也正因为简约,没有像诸如奥迪车弄一堆电子屏幕、元件进行堆叠,已有的功能足够;所以在电子件故障率方面比德系低很多,不争的事实,科技创新必然会带来一些不稳定,个人认为涉及安全的大件商品,稳定可靠是前提。)

6、四个门板都感觉很薄,里面没有隔音棉或者其他填充物,真的是节省了不少成本,这点方面确实不如德系。

7、音响的话因为本人对音质不是特别感冒,只知道前排还好,后排声音很小,在这个价位、等级和档次的车上面,实属不该。

8、空调效果超好,27度都凉飕飕…

9、中控屏幕只有在驻车时才能观看视频,挂出P档后无法观看,估计为了主驾行车安全考虑吧,但是忽略了副驾和后排人员的感受…

10、售后总体感觉满意,热情周到,有专属的微信群解决问题,能随时找到人进行咨询。

功能性东西少,净车价38万左右并线功能都没有,没真皮,没导航倒车影像要加装,说不过去!

  这款车的发动机技术不行,导致动力及操控性能表象很一般,没有了驾驶的乐趣,而且售价较高,维修保养费用又贵,还有风噪及胎噪较大。

  在行驶过程中,始终给我感觉底盘对震动的过滤不够细腻,我是以皇冠最为对比的对象来说的。虽然侧倾会比皇冠小一点,但是感觉震动传递到车厢比较直接(追求运动感的副作用?

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  个人最不满意的就是这款车的动力方面,毕竟这也是4缸车来的,加速时肯定没有6缸来的爽,但一百七十多的匹马力,不够我用。而且操控性能表现很一般,缺乏运动激情,价格较高,维修保养费用贵,风噪及胎噪较大。

  还是挺想提一提凯美瑞的事的,*^__^* 嘻嘻……就是鸡头凤尾的车子,哈哈。

  车子的保养费用还是保养的渠道非常的麻烦,车子的选配还是比较的多的,个人觉得越走越欧洲范儿了,想到的就只有钱了。

  2.0的发动机拉着这么个中大型车,的确点点小马拉大车的感觉,建议入手250的。

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  不是每个车都有缺点的。

  基本符合我的要求的一款车,无可挑剔了。

  不带通风座椅我真的不满意,夏天的时候我敢保证整个后背绝对全湿,当时选车也考虑过这个问题,没办法车无完车,我只有忍受了,难道得在40万的车内加个那种塑料网。

  油耗比想象中的高啊!不过跟自己的驾驶技术和习惯估计有不可分割的密切联系,看论坛车友大部分都是9个左右,到了我这里油耗真的是比较高啊,平均下来12个左右!看来以后得轻点了。

(纯干货)雷克斯萨ES300h卓越版3000公里真实感受。

优点👇

1.座椅和头枕都很软舒适度较高,新车异味也很小。

2.油耗很低300元95号汽油能跑将近900公里。

3.车身漂亮大气,回头率很高。后排空间不是很大只能说刚好够用。

4.动力要看个人,我个人用已经足够,五一期间跑过一趟二绕满座的情况下开空调3500转能上160码。

小结: 经济、舒适、耐用。非常适合家用。

缺点👇

1.后排不是隔应玻璃我认为真心有点坑。

2.后车门太薄太轻,关门声音有点破响跟10万上下的车没区别。

3.储蓄空间较少,手写板用着也别扭。

4.17寸轮圈略显小气,和ES200一样的,都是17寸圈。

5.音响鸡肋,还不能选装。

小结:一分钱一分货的标准做的很淋漓尽致。

总结:以上优缺点都是我个人用车真实感受,不喜勿喷!希望能帮到大家。

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es300h舒适版,使用接近4年,跑了6万公里,应该有发言权。平均油耗5.3,内饰细腻,空间足够大。动力eco模式省油但是肉,sport模式提速飞快,又觉得略微漂,但此模式用得极少。不满意在无座椅通风和加温,无座椅记忆,无并线雷达,这个档次的车应当配置上述功能。lexus的品质没得说,6年/15万公里免保很贴心,尽管会有人说已经折进车价里了。如果lexus在配置上再大方一些,旗下的混动车会卖疯的。前几天看了gs450h,近80万的价格,后驱而不是四驱,总让人觉得差点什么而下不了决心出手。

2018款ES300H卓越版,3500公里

优点不说,自己去体会。

缺点不多,主要几点:

1,刹车-不线性,一开始在动能回收阶段让你感觉是没有刹车的,速度下降缓慢,然后突然制动系统介入,顿挫会相当明显。适应之后体验会好点,该车的制动真的需要提前预判,佛系开车的话,体验应该会更好。我的刹车有点异响,我不知道是否独特案例,但确实有一点点。关于刹车,更新一下,最近开了一段时间RX450H,也是混动的,发现它的刹车比ES300h还要难控制,请注意,所谓的难控制主要是在能否线性地去刹车,把顿挫感降低,ES300H已经2万公里了,发现只要佛系一点开,有预判性,其实真的能把顿挫感降低,这是真的。但RX450H本人无法做到,车主也是一样,她也觉得ES300H更好开。

2,后门-估计没有双层玻璃的缘故,手感明显没有前面的厚重,隔音估计也是这个关系吧,肯定没有前排好。

更新一下,最近把后门换了双层玻璃,爽死了,一下子安静了很多,2000多很值得。说是原装的,也懒得考究了。

3,音响-首先,在这里和大家说句抱歉,但本人实在忍不住爆粗!他奶奶个垃圾音响,简直想吐,我他妈的以前一台小轩逸都比ES好,真的是我拥有过音响最差的车,没有之一!!我他妈的是完全想不通为毛要这样简配!真心醉了!这套音响听CD质感相对好点,USB需要加载无损音质的话还行,用蓝牙连接,就是个垃圾!!!

4,什么年代了,连个CARPLAY都没有!

我买没有加价,但等了5个月,全部搞掂39.42万,啥都没有送!

油耗目前4.4升,60%高速,40%城市路。满意!

把灯也换掉了,这个,估计大家也希望得到矩阵式大灯的吧。哈哈哈

最后我想说明白,本文章我没有想过要黑ES,没有说它的优点是因为一堆的车评人已经说了,我只想分享我看到不好的地方。车我买了,让我再选一次,我还是选ES!

搞掂,收工!

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作为一名300h车主,也来分享下16000公里使用心得吧。

1、等车久,2018年10月份下单,2019年3月中提车,车是生产日期2019年2月份生产,等车要有耐心;

2、关于加价,实际情况是裸车价不优惠,必须选装15000-20000元不等的装饰,包括流媒体后视镜 贴膜 车门防撞警示灯等;

3、提速可以接受,调到运动模式才更带感觉;

4、油耗,混动助力市区和高速差别不大,加满一箱油显示可行驶930公里,基本可以在900-1000公里,95号油一箱价格在280-320左右,可接受92号。

5、优点比较明显,安静,启动和行驶时纯电模式下几乎听不到声音,有时会忘记熄火。发动机充电模式下会有轰隆隆的噪声。

6、缺点也比较明显,与手机导航不能投屏,自身的雷克萨斯APP导航观感也比较差,从来不用,都是用手机或流媒体的导航来代替。

7、行驶起来胎噪较明显,雨刷器不是刷得特别干净。

8、避震偏软,乘坐空间和舒适性比较好。对驾驶员来说,如果身材高大,视野不太好,肩颈部位最好配个头颈托。

9、平均8000公里或4.8个月保养一次,确实是免费的,但工作人员也会推荐所谓高品质机油,价格150一升,需要4.5升,可不理会。

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我在奔驰做销售自己就开的ES,车子内饰一般个人觉得比奥迪A4L好看,但没法和奔驰比,动力太差,我开的不是混动的,油耗其实9个油不到,毛病是进本没有,外形还不错,买它就图个空间,省心,养车便宜!给我再选一次的机会我还是会买它,因为真的当你自己买的时候,如果你肯定会多考虑养车,省心和空间,评论的时候和愤青一样,买的时候真不一样!

感谢邀请。雷克萨斯es300h的优点是:内部空间大,内饰做工很好,座椅舒服,动力输出喜人,操控性能给人有信心,油耗大概6.2升。整体感觉车很舒服,静音效果不错。缺点是后备箱空间小,车内储物空间少。车无完车,人无完人。这样的车还是值得考虑的。

300h尊享版提车半年,近万公里。缺点是发动机在低速状态刚启动介入那一下噪音略大,偶有轻微顿挫感,底盘噪音比皇冠稍大,颠坡路况车窗有异响,储物空间小,音响吧前排感觉一般,坐后排听就不能叫音响,叫听个响还声音小(顶配除外)。最恼火的是和凯美瑞一样泥浆门,许多车主已拍照取证在车质网广泛投诉了,4S店也承认了,但厂家到现在就是装傻充愣不回应。

既然问缺点,那就不说优点了

1.动力比不上ABB,开了运动模式之后动力还行,但总感觉差点儿意思。

2.车身隔音不行,按道理雷车的隔音应该是非常牛逼的,可是ES这个真的达不到人们想要的水平,行驶时候的噪音不大,但是轮胎溅起石头子啊,下雨有大的水滴滴在车顶上那声音真的不像40多万的车。

3.储物空间真心少,前边就有两个放水杯的,手机场面在两腿中间放着…真担心影响功能。

4.后备箱有点儿小,由于电池占地方,后备箱比较小…

5.最后我想问大家一下,es的前拖车勾螺丝孔在哪儿,为毛我找不到…

总的来说这车还不错,省油省心,我经常跑长途,这货能让我不担心加油站问题,在锡盟霍林河一带经常两三百公里没有加油站,我爹沃尔沃经常担心加油问题,我就一箱油直接到目的地…

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作者: 棋牌游戏

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